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淺析框架護欄網(wǎng)常見的幾種應用

最后更新時間:2021-09-02 05:14:02   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有1005個人瀏覽并咨詢。

  框架護欄網(wǎng)也稱邊框護欄網(wǎng),它有幾種不同的結構,從而分別使用在不同的地方,常見的這幾個地方是:高速公路上下行車道中央隔離帶位置、高速公路道路兩邊的封閉防護欄、鐵路護欄網(wǎng)道路封鎖網(wǎng)、車間倉庫隔離網(wǎng)、基坑圍擋防護網(wǎng)。

  1、高速公路防眩網(wǎng) 主要應用在高速公路中央隔離帶,本身具有防炫目的作效果,同時也承擔著上下車道隔離的作用。它的網(wǎng)面采用具有防炫目作用的鋼板網(wǎng),邊框則采用三角異型邊框,外表涂有綠色防護層,對于視覺有保護作用,設計精巧,成本也比它的原材料鋼板要低,所以深受用戶們喜愛。

  2、高速公路隔離網(wǎng) 經(jīng)常使用在高速公路道路兩側,常見的規(guī)格為3*1.8米,頂端有30厘米折彎倒想一側,網(wǎng)孔7.5*15cm,塑后鋼絲直徑4mm,是框架護欄網(wǎng)中非常常見的類型,平時講的框架護欄網(wǎng)多指這一種。

  3、鐵路護欄網(wǎng) 分為兩種:8001鐵路護欄網(wǎng)和8002鐵路護欄網(wǎng),其中鐵路護欄網(wǎng)8001又稱為鐵路防護柵欄通線2012-8001,頂部鐵線超出邊框30厘米而且彎向一側;鐵路護欄網(wǎng)8002則又稱為鐵路防護柵欄通線2012-8002,頂部鐵線超出邊框30公分而不彎曲。這兩種不同于高速公路隔離網(wǎng),它們采用的邊框和網(wǎng)面鋼絲都要重些,成本高了,價格自然也高不少,通常要高出其1-2倍的價格。

  4、車間倉庫隔離網(wǎng) 主要用于車間、倉庫、廠區(qū)、橋梁兩側等的隔離,作用是劃分區(qū)域,便于合理利用地面和空間。有別于前面幾種,它的頂部通常沒有鋼絲突出,網(wǎng)孔也不太相同,有時大有時小,有時是長方孔有時是正方孔。有需要的時候還經(jīng)常幾塊相互疊加增加高度。

  5、基坑護欄網(wǎng) 聽其名稱便可以知道主要是用在基坑的防護上,高度一般1.2米以下,底部或中部通常打有標語“安全生產(chǎn)”、“注意安全”等之類的警示語。

  以上五種便是我們生活中常見的框架護欄網(wǎng),不同的用途選擇不同的產(chǎn)品這樣才能物盡其用。

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框架護欄網(wǎng)安裝方案

  框架護欄網(wǎng)安裝方案:  1.基礎采用現(xiàn)場澆筑,基坑采用人工開挖,不能用人工開挖的巖石部分采用風鎬或風槍打淺孔?! ?.基坑開挖坡度視地而定,安裝混凝土基礎前需檢驗基坑尺寸能否適合,平面位置及空中平整度和密實度,隨即中止基礎施工?! ?灌筑基礎:混凝土前,對基坑中止檢查,檢查的內容為:①基地平面位置,標高能否契合規(guī)范懇求。②基地土質能否滿足規(guī)范懇求。③基坑有無積水,雜物、渙散土質,能否清算完?! ?.基礎混凝土澆筑:基坑開挖到位后,應盡快澆筑混凝土基礎,基礎澆筑時要保證其位置,穩(wěn)定性及標高:立柱混凝土基礎尺寸為300mm*300mm*400mm  5.金屬護欄網(wǎng)立柱施工方法,立柱制造終了后,根據(jù)基礎施工情況中止安裝.普通采用二次澆灌成型,首先在基礎上做好二次澆灌預留孔,預留孔大小取決于立柱直徑,普通大于立柱直徑15-25mm,作為二次澆灌運用?! ?.金屬護欄網(wǎng)網(wǎng)片施工方法:根據(jù)懇求按照基礎及立柱施工,然后中止網(wǎng)片安裝施工。施工工程根據(jù)直線準繩,同時又要對不平整地形,盡量整成直

如何處理框架護欄網(wǎng)運輸途中磨損

  我們做好的框架護欄網(wǎng)要送到物流那里配貨走的,然后由貨站配好貨物發(fā)貨送至需方??梢徽嚨呢浗?jīng)過裝卸這樣的過程表面就會有一些磨損,這些問題要怎么辦?有的護欄網(wǎng)客戶可以理解,磕磕碰碰是常有的事。只有少數(shù)一些客戶不能接受。對此,我們川森護欄網(wǎng)廠對此做出了對策?! ∶看伟l(fā)貨給客戶都會帶著相同顏色的漆料。護欄網(wǎng)也只是在路上磨損一點點表面,這樣貨物到客戶手里就可以用漆料噴一噴。這樣客戶就不會擔心,有磨損的地方不好看了。      

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