pvc公路護(hù)欄網(wǎng) 施工工藝

最后更新時間：2021-05-06 02:45:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

公路護(hù)欄網(wǎng)都經(jīng)過除油預(yù)熱到粉末涂料熔融點(diǎn)以上，浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附，然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品。

公路護(hù)欄網(wǎng)注意事項(xiàng)在公路護(hù)欄網(wǎng)在施工,對于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。在路基工程完成后盡早實(shí)施;施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。

公路護(hù)欄網(wǎng)的生產(chǎn)過程：
(1)，編織：大網(wǎng)排焊機(jī)焊接鋼絲網(wǎng)，網(wǎng)柱甚至焊接，沖裁，彎曲成形，側(cè)耳焊接
(2)，表面處理：電鍍，熱鍍，噴涂，浸，鐵銹，拋光，鈍化，硫化工藝，使用塑料電鍍加工。涂層顏色均勻，表面光滑，下垂，腫瘤或過量集聚下降是不允許的，無泄漏，露鐵鍍層缺陷，涂層厚度為0.6~1.6mm
(3)，相關(guān)配件：連接卡，防盜螺栓，雨帽高鐵網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn);

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