仿石公路護(hù)欄網(wǎng) 制造

仿石公路護(hù)欄網(wǎng) 制造

由于具有高安全性和良好的攀爬能力,網(wǎng)狀連接采用特殊的SBS緊密,能有效防止破壞性拆卸,橫向四個(gè)彎曲加強(qiáng)劑,網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。材料:優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲。高強(qiáng)度低碳鋼絲焊接規(guī)格:使用5.0毫米。網(wǎng):50mmx100mmmmx200mm50。網(wǎng)片中帶有V型加強(qiáng)筋，可大大增強(qiáng)圍網(wǎng)的抗沖擊力。鋼墻、防護(hù)公路護(hù)欄網(wǎng)、公路護(hù)欄網(wǎng)是一種有效的保護(hù)產(chǎn)品。

籃球是一項(xiàng)很受歡迎的運(yùn)動(dòng)，很多人喜歡在晨練的時(shí)候打籃球。出去打打籃球，活動(dòng)一下對(duì)身體健康有益，電站上的公路護(hù)欄網(wǎng)就是公路護(hù)欄網(wǎng)制成的。使用了公路護(hù)欄網(wǎng)的話，打籃球的時(shí)候就可以避免誤傷到觀眾，所以要在電站地的周邊加上公路護(hù)欄網(wǎng)。這些公路護(hù)欄網(wǎng)的作用不僅僅能夠保護(hù)到觀眾，對(duì)于打籃球的人來說也能夠起到一定的保護(hù)作用。

第一步：將公路護(hù)欄網(wǎng)的柱腳螺栓全部擰緊，需要焊接的蓋板和螺絲焊接牢固，攬風(fēng)繩此時(shí)保留在公路護(hù)欄網(wǎng)上，防止大風(fēng)天氣使公路護(hù)欄網(wǎng)變形第二步：公路護(hù)欄網(wǎng)的柱底與基礎(chǔ)間有50mm的灌漿縫，因此在公路護(hù)欄網(wǎng)校正結(jié)束，螺栓緊固之后，建議采用專用的灌漿料進(jìn)行灌注。專用灌漿料比一般細(xì)石混凝土更加容易填滿灌漿縫，不會(huì)產(chǎn)生過大的孔洞。
公路護(hù)欄網(wǎng)倉(cāng)庫鋼梁的吊裝，吊裝思路：鋼架整體跨度82米，鋼梁共分9節(jié)制作及運(yùn)輸，最大截面鋼梁節(jié)重量為2.3噸，采用分節(jié)安裝的方法。C2倉(cāng)庫公路護(hù)欄網(wǎng)、鋼梁、及檁條的安裝均采用分件吊裝法，即對(duì)各個(gè)公路護(hù)欄網(wǎng)依次進(jìn)行吊裝。)吊裝順序：
吊裝1-4軸線鋼梁，采用兩臺(tái)16TM汽車吊抬吊，公路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)先安裝到位。此段鋼梁最重，且長(zhǎng)度最長(zhǎng)，故以此段為計(jì)算依據(jù)。將4-6軸線的兩根鋼梁在地面上拼裝成一個(gè)整體，然后吊裝到位，并拉設(shè)鋼絲繩穩(wěn)固。將6-8軸線的鋼梁在地面上拼裝成一根梁，并吊裝到位，用纜風(fēng)繩穩(wěn)固。將剩余的公路護(hù)欄網(wǎng)鋼梁在地面拼裝，然后吊裝到位。并用纜風(fēng)繩穩(wěn)固。公路護(hù)欄網(wǎng)的吊裝機(jī)械的選擇根據(jù)上面鋼梁柱的吊裝方案，確認(rèn)該工程最大吊裝重量為鋼梁的吊裝，根據(jù)鋼架的截面特征，最大重量約2.3噸。

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