淺談公路護(hù)欄網(wǎng)和鐵路護(hù)欄網(wǎng)的差異

　　淺談公路護(hù)欄網(wǎng)和鐵路護(hù)欄網(wǎng)的差異

　　護(hù)欄網(wǎng)是安全防護(hù)類(lèi)產(chǎn)品，常常用在公路和鐵路上，用在公路上的稱(chēng)為公路護(hù)欄網(wǎng)，用在鐵路上的稱(chēng)為鐵路護(hù)欄網(wǎng)，兩種護(hù)欄網(wǎng)在許多情況下是不同的，假如你是廠家，客戶在闡明在何處運(yùn)用時(shí)，必定要知道客戶需求的是哪種產(chǎn)品。作為客戶也需求理解廠家給的是不是自己需求的。

　　品種不同。一般公路護(hù)欄網(wǎng)是指高速公路護(hù)欄網(wǎng)，高速公路護(hù)欄網(wǎng)常常運(yùn)用的就三種：雙方護(hù)欄網(wǎng)、結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)、高速公路防眩網(wǎng)，且前面兩種護(hù)欄網(wǎng)的頂部一般都帶有30度的視點(diǎn)折彎。鐵路護(hù)欄網(wǎng)一般選用結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)作為安全防護(hù)產(chǎn)品，偶然也運(yùn)用三角折彎護(hù)欄網(wǎng)或是荷蘭網(wǎng)、鐵藝護(hù)欄網(wǎng)等，不過(guò)運(yùn)用很少，也不遍及，并且大都情況下頂部沒(méi)有30度的折彎。

　　質(zhì)量不同。同樣是結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)，公路和鐵路上運(yùn)用的卻是不同，一般鐵路上財(cái)大氣粗，用的結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)比較重，質(zhì)量也就要好一些，每套的價(jià)格大概在200元左右。反觀公路上運(yùn)用的結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)，質(zhì)量比較輕浮，價(jià)格相對(duì)也廉價(jià)，75元左右的價(jià)格就能購(gòu)買(mǎi)?？梢?jiàn)同是結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)，可是質(zhì)量卻是相差甚遠(yuǎn)。

　　立柱不同。公路護(hù)欄網(wǎng)常常選用直徑48mm的圓形鋼管立柱進(jìn)行裝置固定，而鐵路護(hù)欄網(wǎng)一般選用水泥構(gòu)件作為立柱。即使同樣是鋼管立柱，鐵路上選用的立柱壁厚也要相對(duì)厚些，一般在2.0左右，公路上則多為1.0左右。

　　高度不同。公路護(hù)欄網(wǎng)中雙方護(hù)欄網(wǎng)和結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)的高度一般都是1.8米，高速公路防眩網(wǎng)的高度一般不超1米，超的話也不會(huì)太多。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的高度不太固定，常常在1.4-3米之間，視具體情況加以運(yùn)用。

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影響公路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格的因素都是什么

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烤漆公路護(hù)欄網(wǎng) 裝車(chē)會(huì)出現(xiàn)刮痕? 在進(jìn)行公路護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)，一般應(yīng)順著地形設(shè)置。需要時(shí)，需進(jìn)行土工致平，以獲得劃一的表面。在低凹地區(qū)，本地面縱剖面產(chǎn)生漸變，無(wú)法連結(jié)劃定的離地凈高時(shí)，可以使用較長(zhǎng)的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空即是或小于150MM。在開(kāi)挖或鉆孔以后，所有立柱應(yīng)按答應(yīng)的法子埋設(shè)。 立柱一般每隔120M應(yīng)在其雙側(cè)加斜撐，以包管其不亂性;如果跟據(jù)施工請(qǐng)求公路護(hù)欄網(wǎng)在改變標(biāo)的目的之處，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。 公路護(hù)欄網(wǎng)在購(gòu)買(mǎi)后如何正確的安裝非常重要，而監(jiān)獄公路護(hù)欄網(wǎng)的安裝是重要的，要求高度以及選材都十分嚴(yán)格。 安裝公路護(hù)欄網(wǎng)也要遵循一定的步驟原則，首先公路護(hù)欄網(wǎng)運(yùn)到后，要按照公路護(hù)欄網(wǎng)的長(zhǎng)度，確定好立柱之間的距離，如果安裝公路護(hù)欄網(wǎng)的場(chǎng)地是軟地面那么可以先挖出一個(gè)40*40*50cm的預(yù)埋機(jī)座。 如果是水泥地面的話，只要直接打膨脹螺栓固定。 等到立柱安裝固定好之后，便可以直接上網(wǎng)了，這個(gè)步驟所需要的工具必須是專(zhuān)用的扳手以及套管和配